【6月11日太阳城娱乐三公，意大利】6月10-11日，2023TCR寰球巡回赛第三站介意大利瓦莱伦加赛谈打响。进程两天的浓烈争夺，领克车队扬·埃赫拉舍与泰德·比约克斩获一亚一季，领克车队以254分领跑车队积分榜。
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超燃发车，蓝色军团献艺巅峰时速
本场比赛在距离意大利齐门罗马40公里的瓦莱伦加赛谈开赛，吸收了完整的赛谈门道进行比赛，因此单圈长度达4.1公里，共有着15个弯谈，比较TCR前两站的比赛所在，瓦莱伦加赛谈不算长，但长直谈与高速弯并存让整条赛谈充满变数，受到高CW配重戒指的领克车队来说难度不小。
字据CW律例，由于在比利时站的排位赛推崇出色，扬·埃赫拉舍和马青骅的两台赛车各被加多了40kg的配重，圣地亚哥·乌鲁希亚的赛车也被加多10kg。濒临如斯老师，领克车队用依旧展现出蓝色军团的建壮实力。
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排位赛中，莫得受到CW戒指的泰德·比约克拿到全场第三的优异收货，圣地亚哥·乌鲁希亚也四平八稳取得第五。扬·埃赫拉舍和马青骅在赛车被增重40kg的严苛条目下，凭借奥妙的车队战略和精彩的个东谈主推崇，分袂取得第7名和第10名的收货，字据排位赛排名，马青骅获第二回合正赛杆位发车，扬·埃赫拉舍也在第二排发车。
第一趟合正赛中，比约克第二排发车，行为领克车队唯独一位莫得被加多CW配重的车手，他职守着率领全队冲击领奖台的厚望，濒临压力，比约克稳住节律，保捏住个东谈主邃密情景，最终嘱咐死后敌手的横暴热切，稳稳守住位置，为领克车队带回一个负责的季军，扬·埃赫拉舍、乌鲁西亚、马青骅分获第5、第7以登第9位。
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第二回合正赛中，马青骅杆位发车顺利起跑，在1号弯保住逾越位置。但由于车重戒引导致加快才智不及，在防范的时刻发生碰撞缺憾掉落数个位置；扬·埃赫拉舍诈欺发车上涨到第三位，在比赛的第三圈跟着马青骅的碰撞排名再上涨一位并将这个顺位保捏到了极端夺得亚军。比约克、马青骅、乌鲁西亚分袂取得第6、第13和第15名。
本站比赛断绝，扬·埃赫拉舍以134分位列车手积分榜第二名，比约克以103分位居第五，圣地亚哥·乌鲁西亚和中国车手马青骅分袂以95分和54分排在车手积分榜第八位和第十一位。领克车队现在累计取得254个积分，皇冠分红领跑车队积分榜。
中国东谈主、中国车，评释中国速率与民族自恃
中国车手马青骅在本场比赛加多CW配重40kg的不利条目下，尽可能去为团队获取更多积分，在严峻老师下，在排位赛和正赛第一趟合均自若推崇，充分展现了行为赛车手的专科水准和比赛相宜才智，再次在海外赛场上彰显了中国车手的优秀实力。正赛第二回合，马青骅在混战中由于被敌手剐蹭发生碰撞缺憾掉落多个排名，但仍未解除，从缓冲区复返赛谈后坚捏完赛，彰显了中国车手永不言弃的精神。
新一代03 TCR赛车基于CMA架构为原本打造，在新一代领克03量产车的基础上加以优化而来，平直吸收领克03原厂同款底盘系统、2.0升4缸涡轮增压直喷发动机。自2023赛季亮相以来，竣工评释了一台中国制造的中国车建壮的居品质能，展现出了过硬的居品力。领克将赛用时候反哺民用，不断打磨更极致的中国性能车，量产车方面，据官方清晰， 车迷们期盼已久的领克03高性能车在不久的将来行将亮相！
向新向电、探索不啻，引颈新潮中国汽车畅通文化
值得注意的球员有：拉塞尔（81）、保罗（81）、克莱（81）、里夫斯（81）。
当地时间11日，巴黎奥运会中国体育代表团在巴黎“中国之家”召开新闻发布会。中国体育代表团副团长刘国永表示，中国体育代表团在本届奥运会实现了“拿干净金牌”的目标。
行为领克汽车畅通体系金字塔的“塔尖”，TCR寰球巡回赛成为中国纷乱性能车爱重者和赛车迷心目中的风向标，越来越多地受到民众柔和。沿着TCR寰球巡回赛逐级向下，不管是泛汽车畅通爱重者、进阶汽车畅通爱重者，已经专科车手齐能找到我方对应的位置，结束心中的赛车梦思。
在中国汽车醒目寰球舞台的同期，国内赛场上雷同献艺着速率与情谊。本周末，领克巅峰车手经营西安站的对决也在同期进行。参赛选手在对决中开释情谊，进程履历赛和复赛的对决后，最终领克组的沈春涛、侯辰俊与公开组的岳伟豪顺利晋级年度总决赛。
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公开组的设置，绽放其他品牌车主报名，让更多东谈主参与到汽车畅通中。领克为每一位汽车畅通爱重者创造飞奔赛谈的契机，为赛车少壮和专科车手搭建了一条层层进阶的通路，从而简直引颈并鼓动中国汽车畅通文化的发展。
本年上海车展太阳城娱乐三公，领克品牌文告全面向新向电，意味着领克在性能车限制的探索将不啻于此。将来，领克将捏续投身汽车畅通，以多种动力措置有讨论作念行业领跑者，探索汽车畅通的更多可能，欢快用户对中国性能车的通盘思象。
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